Torsdagen den 13 februari sjösattes ubåten HMS Halland efter en omfattande halvtidsmodifiering på Saabs varv i Karlskrona. HMS Halland är den tredje och sista ubåten i Gotlands-klassen som genomgått uppgraderingen som bland annat omfattar nya teknologier och system av samma slag som kommer att användas i kommande ubåtar av Blekinge-klass.
Sjösättningen markerar ett viktigt steg i utvecklingen av den svenska ubåtsförmågan. Modifieringen innebär att HMS Halland, tillsammans med systerubåtarna HMS Gotland och HMS Uppland som tidigare genomgått liknande halvtidsmodifieringar, kommer att kunna utföra marina uppdrag under många år framöver med nya förmågor.
– Att säkra kritisk undervattens-infrastruktur och sjöfartsleder är idag viktigare än någonsin. Sjösättningen av HMS Halland är ett kvitto på Saabs förmåga att uppgradera och leverera avancerade ubåtar med de förmågor som den svenska marinen efterlyser. Med HMS Halland tillförs den svenska marinen, och i förlängningen även Nato, ytterligare muskler för att försvara och övervaka Östersjön, säger Mats Wicksell, chef över Saabs affärsområde Kockums.
Ubåtar spelar en viktig strategisk roll i försvaret och kan användas i hela konfliktskalan, från fred till krig. HMS Hallands förmåga att operera dolt med stor uthållighet gör den till en värdefull tillgång i Östersjön, där det skiktade vattnet gör det extra svårt att upptäcka ubåtar.
Under modifieringen har fler än tjugo av de centrala systemen i HMS Halland ersatts, till exempel sensorer och ledningssystem. Dessa system är desamma som kommer att användas i ubåtarna av Blekinge-klass (A26).
Källa: Saab
